林台柱

最近有很多朋友詢問我有關(貸款.卡債)的問題

因為我曾經有過這方面的經驗(貸款.卡債)

所以我決定寫一篇關於(貸款.卡債)解決的管道

希望這篇文章能幫助你解決金錢上的問題

 

 

 

 

紐約州長葛謨促請聯邦政府履行川普總統挹注1兆元重整美國基建設施的承諾，並緩引停滯不前的哈德遜河鐵路隧道項目為例子，指出沒有其他資金來源可以完成。

「華爾街日報」報導，葛謨要求聯邦重啟「通道計畫」(Gateway Program)，資助建造新哈德遜河隧道連接新州和紐約市，他與紐約州民主黨的國會黨團研商後，也在華府與運輸部長趙小蘭會晤。

雖然新隧道的興建需要兩黨達成協議，但這項計畫凸顯聯邦和州府官員之間更深層次的衝突，而州府官員則對重建公路和橋樑的對話溝通表示讚賞。

聯邦政府希望私人投資者能夠為基建設施計畫提供大部分資金，並提供預付現金，以換取建設的收益，例整合負債如高速公路的收費、水費和下水道費等。聯邦亦會進行直接的資助項目，特別是對投資者吸引力較小的農村地區；但兩黨的質疑者均表示，這個方案可能會受到限制，而且可能需要更多聯邦資金來實現1兆元的建設目標。

川普的基建計畫細節仍不確定，官員說，他們希望撥出2000億元聯邦資金用於這項計畫，其餘資金來自私營部門的投資者。政府已表示，即使聯邦的政策與資金無關，一些項目也必須完成，例如，私營機構資助的基石油管(Keystone XL)和達科塔輸油管(Dakota Access Pipeline)，因川普支持建設這兩個項目。

意識形態上的分歧，也使川普政府與葛謨和紐約州國會參議員舒默等領袖意見不合，他們認為，基於區域性的影響，聯邦和州府應當直接撥款。

歐巴馬政府在2015年表示，聯邦會支付「通道計畫」的半數費用，該計畫包括建造一條新橋及在毗鄰的紐約賓州車站建造月台，整個項目最近的成本估計是291億元，但川普政府至今尚未表明是信用貸款代辦否支持這項撥款承諾。

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